作家 | 柴旭晨

裁剪 | 王小娟

离2024拆伙还剩临了一个月，理念念在豪车市集挑起了一场年末决战。

11月29日，理念念书记为旗下通盘车型提供3年0息计谋，将购车门槛降至最低。其中，初学的L6首付不及7万元，旗舰MPV MEGA首付也不到16万元。该计谋将合手续至本年12月31日。

理念念产物线总裁刘杰示意，该免息计谋是其与互助银行共同推出；若用户需要5年长贷，理念念也提供低息决策（0.99%），“费率唯有市面金融决策的一半齐不到”。

这意味着，月供三、五千就能开上L6，六千到一万也能买回MEGA。对还在不雅望的工薪家庭用户而言，实在具有引诱力。

这是理念念巩固高端市集份额的阳谋。冰面下，一场针对BBA的总攻悄然打响。

上半年，由于MEGA风云影响，理念念在最敬重的20万元+市集的占比低于旧年末的16%。好在L6放量与智驾发力后一扫弱势，三季度回升至17.3%。

数据夸耀，跟着L系列的放量，理念念如故连气儿31周蝉联20万以上中国品牌汽车销量冠军。现在，L6卓著飞驰C级、3系、奥迪Q5等BBA主力军。销冠的带动下，三季度，理念念在20万元以上价钱段的销量逾越了奥迪和良马。

这是国产物牌冲破豪华车市集传统竞争方法的关节时分。现时，理念念刚刚迈过百万销量的节点，接下来它能否稳住涨势，冲刺第二个百万，也将锻真金不怕火其在豪华市集的能力成色。

不外，理念念也参加到了年末的产物空档期和市集的销售淡季，它要确保我方能保合手朝上的趋势，更要自如比及来岁纯电车型接棒，就势必要给到市集更多衷心。

在此轮优惠计谋前，理念念就已在寻找增量，收场对高端市集的进一步浸透。

理念念供应链副总裁孟庆鹏显现，本年底到来岁头，理念念将络续开释L6的潜能，冲击3万/台月销；另一面，理念念终于决心要赶上这轮外拓风口，在本年10月底诱导了出海一级部门，现在对准中东、拉好意思市集。

产物除外，理念念也在积极打磨着智驾功能。近期跟着端到端+VLM大模子上车后，理念念的智驾体验马上进步，趁势带动了各系列高配、高毛利的AD Max车型销量增长。

一系列举措背后，是理念念遑急锁定结尾席位的心。

理念念里面东说念主士直言，理念念的宗旨是在20万元以上的市集拿下25%的份额。孟庆鹏指出，国内20万元以上市集一年的销量是六百余万台，对应1/4的市集份额即是150万台。而BBA三家所有这个词约占230多万，旧年平均销量为77.3万台。

现时，理念念已领有年销约60万台新车的能力。倘若它延续现时的势头合手续猛攻，重迭来岁纯电系列的出牌，全面卓著BBA粗略并不远处。

不外在行业东说念主士看来，来岁汽车市集的内卷、价钱战所在还将加重。华为、小米、蔚来等敌手如故在背后虎视眈眈，阿维塔、智己等品牌也准备踏上增程赛说念，就邻接资的天下、良马、飞驰等也酝酿着多款新品，准备在光芒年发起全面战。

理念念汽车产物线珍重东说念概念骁就曾说起，2030年前，理念念要在国内20万元以上市集拿下30%的占比才算安妥，对应的是二百多万的鸿沟。届时，理念念便能成为少数的头部赢家，留在豪车市麇集尾的牌桌之上。

这对刚刚迈过百万鸿沟的理念念来说，依旧是不小的挑战。改日，在卓著BBA除外，它依旧要和敌手们一说念竞争，锁定结尾极少的席位，这也意味着其来岁到来的纯电系列遮盖有失。

对理念念而言，来岁将是决定其能否成为“朱门巨头”、守住国产豪车王座的关节时分。